+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Выписка маршрутных листов в уат

Маршрутный лист заполняется тогда, когда работники предприятий и организаций должны подтвердить свои транспортные расходы, понесенные в процессе выполнения поручений, связанных с работой. При этом затраты могут быть произведены как на оплату бензина для личного автотранспорта работника, так и на оплату проездных билетов на общественный транспорт. Впоследствии маршрутный лист, вкупе с отчетом об использовании денежных средств становится основанием для выплаты работнику компенсации в соответствии с его расходами, а также служит документом бухгалтерского и налогового учета. Скачать документ бесплатно. Составление данного документа необходимо водителям, сотрудникам курьерской службы, торговым представителям, бухгалтерам, юристам, менеджерам продаж и т. Именно эти категории работников наиболее часто ездят по городу со служебными целями.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Форум Правила Забыли пароль? Расширенный поиск.

Маршрутный лист

Маршрутный лист заполняется тогда, когда работники предприятий и организаций должны подтвердить свои транспортные расходы, понесенные в процессе выполнения поручений, связанных с работой. При этом затраты могут быть произведены как на оплату бензина для личного автотранспорта работника, так и на оплату проездных билетов на общественный транспорт.

Впоследствии маршрутный лист, вкупе с отчетом об использовании денежных средств становится основанием для выплаты работнику компенсации в соответствии с его расходами, а также служит документом бухгалтерского и налогового учета.

Скачать документ бесплатно. Составление данного документа необходимо водителям, сотрудникам курьерской службы, торговым представителям, бухгалтерам, юристам, менеджерам продаж и т.

Именно эти категории работников наиболее часто ездят по городу со служебными целями. Кроме того, маршрутные листы используются теми командировочными, которые ездят в служебные поездки на своих автомобилях. В некоторых случаях, помимо фискального значения, маршрутные листы бывают нужны руководству организаций для анализа маршрутов работников с целью поиска наиболее оптимальных, коротких путей, что в свою очередь может существенно снизить затраты предприятия на передвижение сотрудников по городу.

Форма маршрутного листа утверждается в учетной политике организации. Здесь же прописывается периодичность ежедневная, еженедельная, ежемесячная , а также порядок его оформления. Стоит отметить, что для признания расходов, понесенных сотрудником в служебных поездках надо не только правильно оформить маршрутный лист, но и прикрепить к нему другие подтверждающие документы в качестве отдельных приложений.

В частности:. Расходы проверяются специалистами бухгалтерского отдела, после чего документ передается на подпись руководителю, а затем сдается для погашения или возмещение подотчетной суммы. Дополнительные выплаты работникам, применяющим в разъездах по работе личный автотранспорт или же пользующиеся общественным транспортом, относятся организациями на расходы и прямо влияют на налогообложение при расчете налога на прибыль.

Унифицированной формы маршрутного листа не существует, предприятия и организации могут разрабатывать шаблон маршрутного листа самостоятельно или писать его в свободной форме.

Главное — в него обязательно должны быть включены все поездки по порядку , совершенные сотрудником в определенный период времени с указанием их целей, а также ссылками на первичные документы.

Оформлять его можно как на обычном листе А4 формата, так и на фирменном бланке предприятия. Маршрутный лист нужно составлять в двух экземплярах , один из которых передается в бухгалтерию организации, второй остается на руках у сотрудника.

Заверять его печатью нет необходимости, поскольку он относится к внутреннему документообороту. Маршрутный лист всегда пишется по стандартным правилам делопроизводства, поэтому никаких особых затруднений он вызвать не должен. В данном образце рассматривается маршрутный лист, который оформляет водитель по итогам своих разъездов по городу за один день.

После того, как маршрутный лист оформлен и заверен должным образом, он становится документом учета по налогам и бухгалтерии.

В случае налоговых проверок, на этот документ тоже может быть обращено внимание контролирующих структур. В дополнение к маршрутному листу налоговики могут запросить и другую первичную документацию, в том числе проездные билеты, платежные документы с автозаправок и путевые листы.

Кроме того, контролеры сопоставят соответствие трудовых обязанностей сотрудников и их перемещений. Вряд ли вызовут вопросы поездки бухгалтера в банк или юриста в суд, поэтому такие тонкости тоже надо учитывать. Налог на автомобили Не совсем понятно, какой акт - что артист выступил или что билеты проданы? Вообще акт оказанных услуг прикладывается Сказать точно, почему у вас так - невозможно, не видя документов и расчетов.

Вам нужно к судебным приставам Соглашение о минимальной заработной плате в Саратовской области: Установить для работников, Главная Формы документов Листы Маршрутный лист. Теги по теме. Комментарии 1. Отменить ответ. Ваш вопрос — наш ответ. Популярные документы. В налоговую. Проверьте почту. На ваш Email отправлено письмо с кодом.

Введите его для завершения регистрации. Выслать код повторно. Спасибо за регистрацию на сайте. Не пришел код? Выслать повторно. От 5 до 20 символов. Изменить пароль.

Консультант онлайн Мария Власова. Напишите, пожалуйста, кратко суть вопроса и подробно его содержание. Я постараюсь вам помочь. Это бесплатно. Суть вопроса. Подробное описание вопроса. Задать вопрос. Ваше имя. Ваш Email для оповещения об ответе. Регистрационные данные высланы вам на почту.

У вас есть вопрос на тему бухгалтерии, налогов, персонала, предпринимательства? Наши штатные консультанты готовы вам бесплатно помочь. На сайте публикуются актуальные новости и статьи, работает Email-рассылка. В нашей базе более документов с подробными описаниями и файлами для скачивания. У нас много различных сервисов: калькуляторы, календари, справочники, классификаторы. Добавьте сайт в закладки! Сообщить об ошибке.

1С-Рарус и СКАУТ: Автоматизированное заполнение путевых листов

Делать это необходимо вручную, заполняя большое количество полей. Данные предоставляются водителями, что делает отчётность субъективной. Автоматизировать и исключить человеческий фактор при заполнении путевых листов путем загрузки данных из системы мониторинга транспорта. Лицензии за каждое рабочее место, на котором планируется составлять путевые листы например, при выборе программного продукта Управление автотранспортом Проф и необходимости лицензии на одно рабочее место можно выбрать лицензию 1С:Управление автотранспортом Проф.

Лицензии на платформу 1С:Предприятие 8 за каждое рабочее место. Для того, чтобы воспользоваться решением необходимо получить у Вашего поставщика услуг системы мониторинга транспорта отдельную учетную запись для работы с 1С. Ниже будет рассматриваться настройка и создание отчётов в 1С:Предприятие 8.

Управление автотранспортом Проф, редакция 2. Рисунок 2 — Выбор настроек систем мониторинга. Рисунок 3 — Настройки мониторинга. Если вы используете другой сервер, то обратитесь к своему поставщику системы мониторинга транспорта для уточнения адреса подключения к сервису СПИК.

Для того, что добавить ТС в 1С:Предприятие 8. Управление автотранспортом Проф необходимо узнать ID объекта мониторинга. ID объекта мониторинга не является ID терминала. Далее необходимо сформировать отчёт. После этого будут выведены Идентификаторы ТС. Управление автотранспортом Проф настоящей инструкции. Рисунок 8 — Добавление ТС. На этом настройка 1С:Предприятие 8.

Управление автотранспортом Проф закончена. После этого путевой лист необходимо заполнить остальными данными в соответствии с требованиями компании. После того, как все необходимые поля будут заполнены, можно формировать путевой лист.

При печати путевого листа в показаниях одометра будет выводится пробег, который был получен от Системы мониторинга транспорта:. В расходе горючего также будут выведены данные, поступившие от Системы мониторинга транспорта:. Тел: 8 ; 8 Адрес: Санкт-Петербург, Красногвардейский пер. Личный кабинет Войти. Отдел продаж 8 60 База знаний Тесты и курсы Курсы Тесты. База Знаний. PetrolX 1. Автономные терминалы 3.

Быстрый старт Дополнительное оборудование Интеграция Коммерческие вопросы 7. Лицензирование 6. МТ Series 2. МТ Описание протоколов 1. Организационная информация 3.

Отчеты Прочее Решения СКАУТ 2. Стороннее навигационное оборудование 7. Тахографы 2. Техническая поддержка 4.

Печать PDF. Ключевые задачи: Автоматизировать и исключить человеческий фактор при заполнении путевых листов путем загрузки данных из системы мониторинга транспорта. Далее необходимо задать адрес подключения к серверу. Таким образом будут загружены данные за 7 дней до того, как настройки были сохранены. Если существует необходимость загрузить данные за большее количество дней, можно увеличить этот период.

Необходимо установить на значении Добавление ТС в 1С:Предприятие 8. Отчёт необходимо сохранить. Создание путевого листа в 1С:Предприятие 8.

Категории : Интеграция Решения. Если вы не знаете или забыли свой пароль, то вы можете восстановить пароль здесь. Также в Базе Знаний есть специальная статья, описывающая операцию по восстановлению пароля. Куда пропадает топливо? Кто из моих водителей нарушает ПДД?

Как сегодня работал мой экскаватор? Нужен ли мне тахограф? Контакты Поиск Карта сайта. Оставайтесь с нами. Запомнить меня. Забыли свой пароль? Оборудование Модули мониторинга Тахографы. Мы решаем вопросы Где мои машины?

1С: Предприятие 8.3. Управление автотранспортом Стандарт для Украины (УАТ). Модуль диспетчеризации

Решение является самостоятельным продуктом, разработанным на платформе 1С:Предприятие 8, не требующим приобретения дополнительных продуктов на платформе 1С 8. Программа "1С:Управление автотранспортом Стандарт" состоит из восьми основных подсистем рис 1 :. Структурная схема п рограммы "1С:Управление автотранспортом Стандарт".

Подсистема диспетчерская программы 1С Управление автотранспортом предназначена для принятия заказов, выписки разнарядки на выпуск ТС и формирование маршрутных листов, формирования и обработки путевых листов. Заказы на автотранспорт в 1С могут приниматься как от сторонних контрагентов, так и от внутренних подразделений компании. В заказе указываются маршрут перевозки, параметры груза, требования к транспортному средству.

В программе предусмотрено отслеживание частично выполненных заказов. Выписка разнарядки на выпуск автомобилей в 1С происходит с учетом различных режимов работы ТС и графиков работы водителей. При этом программа автоматически проверяет, является ли автомобиль пригодным для выполнения рейса по следующим показателям:. Данные разнарядки используются при пакетной выписки путевых листов.

В 1с управление автотранспортом разнарядка выглядит следующим образом:. Программа 1с управление автотранспортом позволяет выписывать и обрабатывать путевые листы следующих видов:. На основании данных путевых листов программа 1С позволяет формировать разнообразные аналитические отчеты:.

Функциональные возможности программы 1С дают возможность пользователям отслеживать состояние автомобилей, например:. Оформление таких документов, как разнарядка на выпуск ТС, путевой лист, ремонтный лист автоматически изменяют состояние автомобиля. Кроме этого пользователь 1С при помощи специального документа "Диспозиция ТС" может задавать любое состояние и местонахождение автомобиля.

Данные о состоянии ТС наглядно представлены в соответствующем отчете программы 1с управление автотранспортом :.

В случае возврата топлива с автомобиля на склад предусмотрены специальные документы на слив ГСМ. В программе 1С реализованы возможности оформления заправок следующих видов:. Для случаев заправок по пластиковым картам в программе реализованы дополнительные возможности учета - загрузки данных из отчетов с детализациями заправок и автоматическое сравнение с данными, введенными на основании квитанций водителей. В поставку программы включены обработка для загрузки данных по заправкам следующих процессинговых центров:.

Для других процессинговых центров, которые не попали в данный список, но предоставляют отчеты детализации заправок в электронном виде открытого формата DBF, Excel, txt и др.

Расчет расхода топлива выполняется в путевом листе при его обработке. Нормативный расход считается согласно нормам расхода, которые настраиваются в справочнике "Модели транспортных средств".

Все алгоритмы расчета реализованы в точном соответствии с приказом министерства транспорта и позволяют рассчитывать следующие виды расхода топлива:. Кроме этого в программе предусмотрен учет сезонных надбавок на расход топлива, а также надбавок на работу в трудных условиях. Результирующие данные по движению ГСМ представлены в следующих отчетах:. Подсистема предназначена для учета заказов на ремонт и сервисное обслуживание транспортных средств, учета выполненных ремонтов и планового ТО, замены шин и аккумуляторов, дополнительной комплектации.

Программа позволяет вести учет ремонтов, выполненных как на собственной ремонтной зоне, так и в сторонних автосервисах. Заказы на ремонт регистрируются документами "Предварительный заказ на ремонт", в которых указывается автомобиль, причина обращения, перечень неисправностей и запасных частей. В случае проведения ремонта в стороннем автосервисе, предварительный заказ на ремонт может быть распечатан в виде в следующем виде:. На основании предварительных заказов программа формирует ремонтные листы - документы, регистрирующие выполненный ремонт, техническое обслуживание, замену шин и аккумуляторов.

В случае проведения ремонта на собственной ремонтной зоне, документ "Ремонтный лист" выполняет списание запасных частей со склада предприятия, а в случае проведения ремонта на стороннем автосервисе в документе указываются количество и стоимость выполненных работ. Если в ремонте участвуют водители, то время, затраченное на работу, попадет в табель учета рабочего времени водителей. Анализ выполненных ремонтов может быть проведен по различным отчетам:.

Подсистема предназначена для проведения складских операций: поступления товаров и материалов на склад, внутреннее перемещение между складами, списание, проведение инвентаризаций. В отдельный складской учет вынесен учет шин, аккумуляторов, аптечек и прочей комплектации, так как такую комплектацию необходимо учитывать в разрезе каждой единицы.

Для шин и аккумуляторов ведется учет подробной технической информации:. Так же в программе предусмотрены возможности группового оприходования шин и аккумуляторов, позволяющие значительно сократить время при вводе документов.

В подсистеме управления взаиморасчетами реализованы функции учета прейскурантов и тарифов, расчет стоимости услуг транспортных услуг, формирования счетов, актов и реестров за оказанные услуги. В данной подсистеме реализуются две основные задачи: учет выработки и рабочего времени водителей и начисление заработной платы по путевым листам. Расчет рабочего времени водителей выполняется при обработке путевых и ремонтных листов. Кроме этого предусмотрена возможность специальными документами вводить различные отклонения в использовании водителями рабочего времени.

На основании этих данных автоматически формируется табель учета рабочего времени - унифицированная форма Т Расчет начислений по заработной плате водителей в программе ведется различными способами:. Подсистема учета затрат программы позволяет вести учет прямых затрат, выполнять распределение косвенных затрат между автомобилями, получать отчеты по затратам в разрезе автомобилей, статей затрат, клиентов и подразделений а также анализировать рентабельность работы каждого автомобиля.

Возможность настройки различных планов затрат позволяет различным образом учитывать затраты при оказании автомобилями услуг сторонним клиентам и затраты при использовании автомобилей для служебных, внутрихозяйственных целей. Отчеты по затратам можно получать в различных разрезах аналитики, например в разрезе автомобилей:.

Взаимодействие конфигурации "1С:Управление автотранспортом Стандарт" с типовыми конфигурациями 1С может выполняться двумя способами:. Написать директору.

Закрыть Логин: Пароль: Запомнить меня на этом компьютере Забыли свой пароль? Реальная автоматизация Онлайн-кассы Аренда 1С Организация удаленной работы. Технологии и задачи Проектные кейсы Наши победы. Программа "1С:Управление автотранспортом Стандарт" состоит из восьми основных подсистем рис 1 : Подсистема диспетчерская; Подсистема ПТО; Подсистема учета ГСМ; Подсистема учета ремонтов; Подсистема складского учета; Подсистема взаиморасчетов; Подсистема учета работы водителей; Подсистема учета затрат.

Структурная схема п рограммы "1С:Управление автотранспортом Стандарт" Подсистема диспетчерская. Подсистема учета ремонтов и сервисного обслуживания. Подсистема складского учета. Подсистема учета оказанных транспортных услуг. Подсистема учета работы водителей. Подсистема учета затрат. Интеграция с другими системами. Товар отложен в корзину. Для заказа демо-доступа требуется авторизоваться.

Оставьте свой номер телефона, наши специалисты свяжутся с вами в ближайшее время! CRMday — это знаковое мероприятие, которое посвящено вопросам автоматизации продаж и маркетинга. Конференция п Проверенное на практике решение для всех видов НФО! Мы в соцсетях:. Забыли свой пароль?

В программе "Управление автотранспортом Стандарт для Украины" разработаны основные функциональные модули:. Данная статья посвящена рассмотрению общих положений подсистемы диспетчеризации. Модуль "Диспетчерская" разработан, для быстрого оформления заказов на транспортное средство далее - ТС , распределения их по автомобилям, планирования использования ТС, путем выписки разнарядки на выпуск ТС, формирования "Маршрутных листов", формирования и обработки "Путевых листов".

В программе данный модуль выделен отдельной вкладкой в "Панели функций", куда вынесены основные документы, справочники, отчеты и обработки данного раздела. Для оптимизации работы пользователей, на панели так же предложены две схемы работы с документами. Подсистема диспетчеризации позволяет оформлять заказы на автотранспорт, как от сторонних организаций, так и от внутренних подразделений. В заказе учитываются требования к транспортному средству, параметры груза, маршрут, предусмотрен контроль за выполнением заказов.

Для оформления заказа на автомобиль необходимо выбрать документ "Заказ на ТС" и в открывшемся окне нажать кнопку "Добавить". В документе необходимо обязательно указать дату выполнения заказа, контрагента и договор по которому формируется заказ. На вкладке "Заказы" указывается груз, который необходимо перевезти и его характеристики, а на вкладке "Услуги" непосредственно услуги, оказываемые заказчику с указанием стоимости.

На вкладке "Маршрут" пользователю необходимо указать параметры отправления и прибытия, другими словами пункты отправления и прибытия груза.

В качестве параметров отправления и прибытия можно обозначить как название города, так и точный адрес, если доставка осуществляется в приделах одного населенного пункта.

Дополнительно можно указать грузоотправителя контрагента и контактное лицо. На основании документа "Заказ на ТС" пользователь может сразу сформировать "Счет на оплату покупателю", где автоматически будет заполнена информация о предоставленных услугах и вывести печатную форму счета.

Так же на основании документа "Заказ на ТС" можно сформировать "Маршрутный лист", в который будут автоматически перенесены все данные по маршруту. Данный документ служит как информативный файл для заполнения печатной формы.

Так же документ "Маршрутный лист" меняет статус заказа на транспортное средство с "Открыт" на "Исполнен" и таким образом закрывает заказ. В случае если заказ на автомобиль был по каким-либо причинам отменен контрагентом заказчиком , его закрывают с помощь документа "Закрытие заявок на ТС" в котором достаточно указать отмененный заказ и причину закрытия. Основным документом подсистемы диспетчеризации является "Путевой лист". Документ довольно объемный и включает в себя все основные аспекты учета по автотранспортному предприятию: учет расхода топлива и горюче-смазочных материалов, пробег ТС, расчет зарплаты водителей и лиц, непосредственно принимающих участие в рейсе, параметры выработки ТС и оборудования, а так же выработки экипажа.

В документе имеется возможность отредактировать задание, оформить товаротранспортные документы, заправки автомобиля или слив топлива, указать простои, выбрать режим расчета выработки. Первый раз документ формируется на выезд автомобиля без расчета итогов.

При выборе транспортного средства на вкладке "Основная" автоматически заполняется информация по остаткам топлива, водителям, ответственны лицам. Если документ создается на основании заказа на ТС, то так же автоматически заполняется вкладка "Задание". После того как от водителя были получены фактические данные о результате рейса, документ должен быть дозаполнен и рассчитан. Для этого пользователю необходимо внести все данные в "Путевой лист" и нажать кнопку "Расчет итогов", после чего программа рассчитает расход ГСМ и ТЖ, заполнит параметры выработки исходя из режима расчета указанного на вкладке "Дополнительно" и произведет расчет заработной платы водителя.

Необходимые параметры выработки настраиваются пользователями через справочник "Параметры выработки ТС и водителей УАТ ". Просмотреть общие данные по пробегу, разницу показателей расхода горючего по норме и по факту, остатки на начало выезда и на конец и т. Выписка путевых листов может производиться двумя способами: занесением каждой путевки отдельно вручную либо на основании документов или автоматически пакетной выпиской.

Функцией пакетной выписки путевых листов зачастую пользуются на крупных предприятиях, т. В конфигурации УАТ есть возможность пакетной выписки путевых листов, по данным разнарядки. Разнарядка на выпуск ТС выписывается с учетом разных графиков работы водителей и режимов работы автотранспорта, при этом автоматически происходит проверка пригодности автомобиля для выполнения рейса по таким критериям как: приближение планового ТО, наличие документов с истекшим сроком действия полис ОСАГО, какие-либо сертификаты и т.

В случае, когда имеются замечания по приведенным выше критериям, в строке с таким транспортным средством будет отображен информативный знак, а под табличной частью документа будет отображен соответствующий комментарий. Документ может быть заполнен автоматически на произвольную дату по кнопке "Заполнить". Документы "Путевой лист", "Ремонтный лист", "Разнарядка на выпуск ТС" изменяют состояние транспортного средства. Так же пользователь может задать состояние автомобиля и его местоположение документом "Диспозиция ТС".

Все данные о состоянии автотранспорта можно увидеть в отчете "Диаграмма состояния ТС". Главная О журнале Вход в журнал. Техпомощь для бухгалтера 1С бухгалтерия М. Модуль диспетчеризации В программе "Управление автотранспортом Стандарт для Украины" разработаны основные функциональные модули: модуль подсистема "Диспетчерская"; модуль учета перевозок; модуль ПТО; модуль учета работы водителей; модуль учета ГСМ; модуль управления ремонтами; модуль взаиморасчетов; модуль учета затрат; модуль CRM.

Досуг бухгалтера.

Маршрутный и путевой листы в УАТ.

Совместное решение "1С:Управление автотранспортом. В продукте "1С:Управление автотранспортом. Модуль для 1С:ERP" представлены следующие функциональные возможности:. В специализированных справочниках "Транспортные средства", "Модели ТС" ведется учет полной информации об автомобилях, оборудовании, прицепах:.

В справочнике "Транспортные средства" есть возможность установки связи автомобиля с соответствующим объектом эксплуатации 1С:ERP. Удобная форма списка транспортных средств позволяет организовать быстрый отбор автомобилей по колоннам, моделям и организациям. При истечении срока действия документа в списке ТС автомобиль помечается специальной пиктограммой, информация по просроченным документам автоматически переносится в архив. Программа имеет удобную систему учета и распределения заказов на автомобили.

Заказы на автотранспорт могут учитываться от внутренних подразделений компании и от сторонних контрагентов. В программе возможно формировать суточные разнарядки на транспорт.

Выписка разнарядки на выпуск автомобилей происходит с учетом различных режимов работы ТС и графиков работы водителей. АРМ Диспетчера предназначен для автоматизации рабочего места диспетчера. Основные возможности:. Выписка путевых листов может выполняться двумя способами: ручным вводом каждой путевки и автоматической пакетной выпиской.

Режим пакетной выписки удобен для крупных предприятий, поскольку позволяет за короткий промежуток времени сформировать и распечатать большой объем путевых листов. При обработке путевого листа программа рассчитывает параметры выработки ТС и водителей пробег с грузом, время в наряде, в работе, в простое и др.

Все алгоритмы расчета нормативного расхода топлива разработаны в соответствии с приказом Министерства Транспорта. Для случаев заправок по пластиковым картам в программе реализованы дополнительные возможности учета — загрузки данных из отчетов с детализациями заправок и автоматическое сравнение с данными, введенными на основании квитанций водителей.

В поставку программы включены обработка для загрузки данных по заправкам следующих процессинговых центров:. Загруженные данные можно использовать для создания заправок или для контроля и сверки с чеками водителей. Для других процессинговых центров, которые не попали в данный список, но предоставляют отчеты детализации заправок в электронном виде открытого формата DBF, Excel, txt и др. Полная прозрачность оборотов ГСМ на предприятии позволяет предотвращать его перерасход, пресекая различные манипуляции водителей с топливом.

Результирующие данные по движению ГСМ представлены в следующих отчетах:. Учет агрегатов ведется выполняется в разрезе каждого автомобиля, а шин - еще и в разрезе мест установки. В программе фиксируется информация о дате и месте установки каждой конкретной шины. На основании данных по пробегу ТС программа рассчитывает текущий износ шин, установленных в данный момент на автомобиле, что позволяет заранее спрогнозировать сроки их замены. В программе ведется учет дорожно-транспортных происшествий ДТП.

Функционал предоставляет следующие возможности:. Отчеты позволяют проанализировать причины аварийности, частоту участия в ДТП водителей, сопоставить суммы выплат страховых компаний с затратами на восстановительный ремонт ТС. В программе также реализован учет штрафов, полученных водителями.

В соответствующих документах заносятся данные о ТС и водителе-нарушителе, характере нарушения ПДД, сумме штрафа и факте оплаты штрафа. Аналитические отчеты по штрафам позволяют проанализировать статистику по нарушениям ПДД, вывести рейтинг водителей-нарушителей ПДД. Отличительная особенность программы - продуманный справочник тарифов, позволяющий создавать сложные тарифы, гибко настраивать их для контрагентов, договоров контрагентов, для маршрутов, для моделей ТС и проч.

За произвольный период времени для клиентов могут быть сформированы счета и акты услуг с различной степенью детализации, можно сформировать реестр оказанных транспортных услуг.

Расчет рабочего времени водителей выполняется при обработке путевых и ремонтных листов. Кроме этого предусмотрена возможность специальными документами вводить различные отклонения в использовании водителями рабочего времени.

На основании этих данных автоматически формируется табель учета рабочего времени — унифицированная форма Т Расчет сдельных начислений по заработной плате водителей в программе производится различными способами:. Расчет начислений водителям производится по тарифам, которые могут быть гибко настроены. Гибкая система фильтров позволяет настраивать действие тарифов только для определенных маршрутов, контрагентов, моделей ТС например, если водитель работает на одном маршруте, то зарплата будет рассчитана по одному тарифу, а если перейдет на другой маршрут — то тариф автоматически изменится.

В программе предусмотрена возможность объединения тарифов в тарифные планы, что будет актуально для организаций с большим количеством водителей. Функционал предназначен для осуществления и контроля пассажирских перевозок, предоставляет следующие возможности:. Программа предоставляет возможности спутникового мониторинга транспорта.

Кроме того, посредством специальной настройки системы возможен импорт данных из других систем мониторинга из промежуточных файлов открытого формата. Интеграция с системами спутникового мониторинга позволяет в автоматическом режиме загружать в программу следующие данные:. В программе реализованы многочисленные отчеты, позволяющие провести сравнительный анализ по пробегу и расходу топлива автомобилями, получить информацию о дополнительных событиях ТС, их местонахождению.

Отраслевые и специализированые решения фирмы "1С" Корзина. Ваше местоположение —? Везде Программные продукты Мероприятия Новости. Главная Каталог продуктов 1С:Управление автотранспортом. К списку. Модуль для 1С:ERP. Выбрать партнера для покупки Отправить запрос в 1С Заказать онлайн демонстрацию. Подходит для крупных внедрений.

Вопросы и ответы по продукту на форуме. Проекты внедрения продукта. Публикации по продукту. Управление автопарком Решаются основные задачи: Ведение справочника транспортных средств, Учет выработки ТС и оборудований, Учет документов ТС и водителей, контроль окончания сроков их действия, Контроль сроков замены шин, аптечек, аккумуляторов В специализированных справочниках "Транспортные средства", "Модели ТС" ведется учет полной информации об автомобилях, оборудовании, прицепах: Гаражный и государственный номер; Номер двигателя, шасси, кузова, VIN, цвет; Габаритные и полезные размеры; Собственный вес и грузоподъемность; Количество осей и колес; Тип двигателя и мощность; Вид топлива и нормы расхода ГСМ; Нормы прохождения планового ТО; Выданные документы полисы ОСАГО, сертификаты и т.

В заказе на ТС учитываются: адреса и временные окна доставки грузов, параметры груза и характеристики груза, услуги, оказываемые в рамках перевозки груза, требования к транспорту В программе возможно формировать суточные разнарядки на транспорт. Учет агрегатов Основные возможности: Учет шин, аккумуляторов, а также аптечек, Учет прочей дополнительной комплектации автомобилей, Операции с агрегатами Учет агрегатов ведется выполняется в разрезе каждого автомобиля, а шин - еще и в разрезе мест установки.

В программе возможно: настроить зависимость величины тарифа от объема выполненной работы, устанавливать фиксированные тарифы, создавать сложные тарифы. Учета работы водителей Основные задачи: Учет выработки и рабочего времени водителей, Начисление заработной платы по путевым листам Расчет рабочего времени водителей выполняется при обработке путевых и ремонтных листов. Расчет сдельных начислений по заработной плате водителей в программе производится различными способами: По сдельным тарифам от выработки; Процентом от выручки; Процентом от других начислений; Фиксированной суммой; Доплатой за ночные часы Расчет начислений водителям производится по тарифам, которые могут быть гибко настроены.

Пассажирские перевозки Функционал предназначен для осуществления и контроля пассажирских перевозок, предоставляет следующие возможности: Учет поступления и выдачи билетов; Оформление билетно-учетных листов; Учет сданной выручки; Оформление посадочных ведомостей; Формирование расписания движения автобусов; Учет выходов автобусов на линию.

В программе предусмотрена печатная форма ПЛ автобуса форма 6. Интеграция с системами спутникового мониторинга транспорта Программа предоставляет возможности спутникового мониторинга транспорта. Эти данные могут использоваться: для онлайн заполнения путевых листов, что позволяет упростить и ускорить обработку документов и избежать ввода некорректных данных диспетчером, для контроля работы ТС и формирования аналитических отчетов. Не нашли подходящее решение?

Вас также могут заинтересовать:. К списку решений К началу страницы. Отраслевые и специализированые решения фирмы "1С". Другие сайты 1С. Каталог программных продуктов.

Проекты внедрения Новости Мероприятия Статьи. Дизайн Liqium. X Ваше местоположение:. Неправильно определили? Выберите из списка:. Или укажите в поле: Выбрать. X Код партнера: Найти.

Маршрутный и путевой листы в УАТ

Делать это необходимо вручную, заполняя большое количество полей. Данные предоставляются водителями, что делает отчётность субъективной. Автоматизировать и исключить человеческий фактор при заполнении путевых листов путем загрузки данных из системы мониторинга транспорта. Лицензии за каждое рабочее место, на котором планируется составлять путевые листы например, при выборе программного продукта Управление автотранспортом Проф и необходимости лицензии на одно рабочее место можно выбрать лицензию 1С:Управление автотранспортом Проф. Лицензии на платформу 1С:Предприятие 8 за каждое рабочее место.

Решение является самостоятельным продуктом, разработанным на платформе 1С:Предприятие 8, не требующим приобретения дополнительных продуктов на платформе 1С 8. Программа "1С:Управление автотранспортом Стандарт" состоит из восьми основных подсистем рис 1 :.

1С:Управление автотранспортом. Модуль для 1С:ERP

В программе "Управление автотранспортом Стандарт для Украины" разработаны основные функциональные модули:. Данная статья посвящена рассмотрению общих положений подсистемы диспетчеризации. Модуль "Диспетчерская" разработан, для быстрого оформления заказов на транспортное средство далее - ТС , распределения их по автомобилям, планирования использования ТС, путем выписки разнарядки на выпуск ТС, формирования "Маршрутных листов", формирования и обработки "Путевых листов". В программе данный модуль выделен отдельной вкладкой в "Панели функций", куда вынесены основные документы, справочники, отчеты и обработки данного раздела. Для оптимизации работы пользователей, на панели так же предложены две схемы работы с документами. Подсистема диспетчеризации позволяет оформлять заказы на автотранспорт, как от сторонних организаций, так и от внутренних подразделений.

1С:Управление Автотранспортом. Стандарт. 1С:УАТ

За последние два десятка лет компьютеры так прочно проникли в нашу повседневную жизнь, что сейчас сложно представить, как мы жили раньше без умной техники. Особую роль играет специализированное программное обеспечение , так как без него компьютер, пусть даже самый мощный, особой ценности не представляет. Ценность программного обеспечения в том, что оно позволяет полностью автоматизировать процесс заполнения и выдачи путевых листов в организациях всех типов, а также облегчает работу тех специалистов, которые непосредственно отвечают за этот процесс.

Вкладка "Диспетчерская" предназначена для регулирования движения транспортных средств по заведенным адресам заказчиков. Обработка предназначена для пакетной выписки и печати путевых листов на день. При открытии формы обработки необходимо выбрать рабочую дату (дата формирования документов), организацию, колонну (необязательный параметр) и, если необходимо, перейти на закладку "Настройки" и настроить необходимые параметры. Закладка "Настройки".

В программе Маршрутный лист отражает факт выполнения заказа. В нем можно выбрать, каким видом транспорта осуществляется перевозка: собственное ТС, привлеченное ТС или виртуальное ТС. Если машина едет с прицепом, то можно добавить его с помощью меню Добавить прицеп. На вкладке Маршрут отражаем все пункты разгрузки и погрузки.

Совместное решение "1С:Управление автотранспортом. В продукте "1С:Управление автотранспортом. Модуль для 1С:ERP" представлены следующие функциональные возможности:. В специализированных справочниках "Транспортные средства", "Модели ТС" ведется учет полной информации об автомобилях, оборудовании, прицепах:.

Заглавная страница. Вкладка "Диспетчерская" предназначена для регулирования движения транспортных средств по заведенным адресам заказчиков. Обработка предназначена для пакетной выписки и печати путевых листов на день. При открытии формы обработки необходимо выбрать рабочую дату дата формирования документов , организацию, колонну необязательный параметр и, если необходимо, перейти на закладку "Настройки" и настроить необходимые параметры.

.

.

Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Августа

    Телеграм Дуров Вконтакте ФСБ это одно и тоже. Смысл доверять тому что из России? Все наше контролируется, а иностранное взламывается хотя уже не так просто.

  2. triswingti

    Хоть судьи ещё что то могут. Более менее до них дошло, что за реформа была. Считаю, что нужно взыскание (моральный ущерб: время, нервы с реформированной полиции взымать. Адвокатские услуги дорогие. Рисуй Тарас. Работы не початый край.